top of page

HAALBAARHEIDSONDERZOEK  

Een verzekeringsmaatschappij in eigendom van de Fietsvakhandel?

‘FietsCollectief’ onderzoekt de mogelijkheid van een fietsverzekeringsmaatschappij, waarvan de fietsondernemers zèlf de aandeelhouders zijn.

ChatGPT Image 8 apr 2025, 18_30_45_edite

Uitgangspunt:
"De fietsvakhandel heef 150 miljoen euro te verdelen" 

De rijwielhandel is verantwoordelijk voor het grootste deel van de nieuwsluitingen van fietsverzekeringen in Nederland. Het initiatief ‘FietsCollectief’ redeneert dat de drie belangrijkste fiets-verzekeringsmaatschappijen onevenredig profiteren van de inzet van een relatief klein aantal rijwielhandels.


De waarde van het aandelenkapitaal van deze grote drie wordt grotendeels gegenereerd door de fietsvakhandel. Daarin zit waarde die ook van de fietsenwinkels zelf zou kunnen zijn. Of fiets- ondernemers daar interesse voor hebben willen we graag onderzoeken. Doe je mee?

Product

Impact op bedrijfswaarde en winst?

Een voorbeeld: Een fietsenwinkel die slechts 200 fietsen per jaar verkoopt creëert voor een verzekeringsmaatschappij een aandeelhouderswaarde van méér dan € 50.000 euro. Onze visie is dat de fietsenwinkel deze waarde ook voor zichzelf zou kunnen opbouwen.
Geef jouw mening en vertel ons wat voor jou belangrijk is. 

ChatGPT Image 10 apr 2025, 08_55_27.png

Doelstelling 1:

Waarde opbouwen in jouw bedrijf.

Een fietsondernemer kan zijn aandeel in FietsCollectief toevoegen aan de balans van zijn onderneming, waardoor zijn bedrijf in waarde toeneemt. 

ChatGPT Image 10 apr 2025, 09_17_05.png

Doelstelling 2:

Periodieke winst-uitkeringen.

Fietsverzekeringen zijn doorgaans gezonde winstgevende producten. Naast de gebruikelijke provisie zou de fiets-vakhandel ook kunnen delen in de winst.

ChatGPT Image 10 apr 2025, 10_56_05.png

Doelstelling 3:

Meedoen zonder financiële investering. 

Het aandeel in de verzekerings-maatschappij wordt niet verkregen door te investeren, maar door verzekeringen af te sluiten. 

ChatGPT Image 10 apr 2025, 09_48_18.png

Doelstelling 4:

Invloed op de voorwaarden en prijs.

De fietsonderneming is onze klant en onze aandeelhouder, en daarmee ons bestaansrecht. FietsCollectief zal haar diensten volledig inrichten naar de behoefte van de fietsonderneming

Verzekeringsmaatschappij_Hoofdkantoor_Zo

Een verzekerings-maatschappij zonder ballast?

De grote fietsverzekeraars in Nederland bestaan al 10-tallen jaren. Grote kantoren, een duur personeelsbestand en systemen uit een vorig tijdperk, maken ze inefficiënt en duur. FietsCollectief wil een modern, flexibel AI-gedreven verzekeraar zijn. Als we besluiten om dit door te zetten, mag je als fietsondernemer eigenaar worden, zonder zelf te investeren.

Ons doel: Goedkoper, Flexibel en Winstgevend.

Meedoen met het onderzoek?

De komende maanden doen we onderzoek naar de haalbaarheid van 'FietsCollectief'. Dit doen we samen met de non-profit strategie consultancy kantoor De Kleine Consultant. Geen uitnodiging ontvangen, maar wil je wel deelnemen? Mail ons: onderzoek@fietscollectief.nl

DKC_LOGO_V_KLEUR.png.webp

Dit betekent de fietsvakhandel voor de verzekeringsindustrie:

'Ca. 80% van alle e-bikes wordt verkocht door de fietsvakhandel. Daarvan wordt 70% - 80% door die zelfde fietsvakhandel verzekerd.'  
'Geschat wordt dat de fietsvakhandel verantwoordelijk is voor ongeveer € 150 miljoen aan aandeelhouderswaarde van de grote verzekeraars.' 
'De fietsvakhandel is distributiepartner, vertrouwenspersoon, en serviceloket van de verzekeraar.
Zonder zou de fietsverzekerings-markt niet functioneren'.
bottom of page